Saiba tudo sobre os faróis de led

Como o texto é grande, vou deixar o Link:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI135026-10142,00-SAIBA+TUDO+SOBRE+OS+FAROIS+DE+LED.html

Hyundai i30 CW chega dentro de dois meses

Perua será vendida por cerca de R$ 64 mil. Confira avaliação do modelo

A Hyundai começará a vender a perua i30 CW dentro de dois meses. O modelo deve chegar às concessionárias em breve, por cerca de R$ 3 mil a mais do que custa o hatch, líder no segmento de médios. O modelo custará em torno de R$ 64 mil e aposta no bom pacote de equipamentos para atingir um bom número de vendas.

Airbag duplo, rodas de 17”, freios ABS e ar-condicionado estão no pacote oferecido pela perua. O modelo contará com motor 2.0 de 145 cavalos de potência e 19 kgfm de torque, com câmbio automático de quatro marchas. Uma versão manual será vendida pela marca posteriormente.

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Peugeot mostra Partner aventureiro

Versão renovada da multivan será mostrada durante evento em São Paulo

Conforme havia sido antecipado pelo Argentina Auto Blog, parceiro de Autoesporte, a Peugeot vai lançar a versão reestilizada do Partner com opção para passageiros e um inédito modelo com apelo aventureiro. O carro será mostrado pela primeira vez no Brasil durante a IX Reatech (Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade), que acontece em São Paulo, a partir de hoje até o próximo domingo (18).

O carro passará a ter como principal concorrente o Fiat Doblò e vai reforçar a linha de comerciais leves da marca francesa, que começará a vender a picape Hoogar no mês que vem e o novo Partner em junho. A multivan será equipada com motor 1.6 bicobustível usado na linha 207 e chega com visual renovado, com destaque para a frente de faróis maiores. O carro é fabricado na Argentina e vai ocupar o lugar do Citroën Berlingo, que deixou de ser vendido no Brasil.

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Flagra! Fotos revelam Uno sem disfarces

São as primeiras imagens do modelo definitivo às vesperas do lançamento

Bem próximo do lançamento oficial, em 4 de maio, nosso colaborador Marlos Ney Vidal, do blog Autos Segredos, flagra o novo Uno quase sem disfarces. As imagens confirmam as projeções feitas por Autoesporte desde o fim do ano passado. É possível ver o carro praticamente inteiro, com alguns detalhes como a grade com três quadradinhos, elemento que mais vai marcar a identidade do novo compacto. Os faróis arredondados possuem um relevo na parte onde fica a seta. O capô é curto e quase sem vincos. Atrás, as lanternas elevadas têm três glóbulos de luzes.

O carro flagrado é vermelho, uma das 13 opções de cores - com destaque para dois tons bastante chamativos. Amarelo citrus é uma cor sólida bastante chamativa, enquanto o Verde box metálico faz lembrar a cor de lançamento da primeira geração do Palio no Brasil. Ainda há outros tons de verde e azul.

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Nissan deve vender Tiida sedã no Brasil

Modelo já foi exibido pela Dodge no Salão de 2008

O presidente da Nissan Américas, Carlos Tavares, confirmou na última terça-feira, 14 de abril, que a montadora pretende vender o Tiida sedã no Brasil.

O modelo, que lá fora é conhecido como Versa, já deu as caras por aqui na última edição do Salão do Automóvel, realizada em 2008.

Na época, o carro foi apresentado pela Dodge – que possuía uma aliança com a Nissan – com o nome de Trazo C. Sua importação chegou a ser anunciada para 2009, mas a crise financeira que abalou a Chrysler cancelou a chegada do sedã no Brasil.

O modelo é produzido na planta de Aguascalientes, no México, de onde também sai o Tiida vendido por aqui. Ambos possuem muitos elementos em comum, tanto é que a maior diferença do sedã é justamente o porta-malas saliente.

O Tiida sedã deve ser oferecido no país com a mesma motorização 1.8 flex do hatch. As opções de transmissão também devem ser idênticas: manual de seis marchas ou automática de quatro velocidades.

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GM revela visual do Camaro conversível 2011

Fotos mostram como ficaram a traseira e a dianteira do modelo

A GM divulgou as primeiras imagens do novo Camaro 2011 conversível no Facebook. São duas fotos que revelam como ficaram a dianteira e a traseira do pony car na versão sem teto, com as poucas alterações feitas para acomodar o sistema de recolhimento do teto e para favorecer a aerodinâmica do modelo. Assim como a versão tradicional, o Camaro conversível terá um motor 3.5 de 312 cv de potência e um 6.2 de 400 cv ou 426 cv, dependendo da escolha da transmissão. O lançamento nos Estados Unidos está previsto para os próximos meses.

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Novo Renault Logan parte de R$ 28.690

Sedã ganha mudanças no visual para ficar mais atraente.

Montadora mantém espaço, motorização e preços do modelo.

Lançado em 2007, o sedã Logan passa por sua primeira reestilização e fica parecido com o modelo vendido na Europa pela Dacia (subsidiária romena da marca francesa). As mudanças se concentram principalmente na carroceria que traz linhas levemente mais arredondadas, o que dá ao sedã um visual mais harmonioso e menos ‘quadrado’.

A linha 2011 do Logan não muda o preço e parte de R$ 28.690 (já com IPI integral) na versão Authentique, com motor 1.0. O modelo Expression com propulsor 1.0 parte de R$ 30.190 e na versão 1.6 tem preço sugerido de R$ 32.690. Com todos os opcionais, que incluem freios ABS, duplo airbag e encosto de cabeça para o terceiro passageiro, o valor chega a R$ 41.240.

Com novos para-choques, o sedã está 3,9 centímetros maior e agora tem 4,29 metros de comprimento. Há ainda nova grade frontal com friso cromado, faróis com pisca integrado, lanternas traseiras, painel interior das portas redesenhados e tampa do porta-malas com uma espécie de aerofólio integrado.

Na cabine, o quadro de instrumentos ganhou novo desenho, o acabamento é feito com materiais de melhor qualidade e o sedã recebeu melhorias no isolamento acústico. O carro mantém a largura de 1,74 metros, 2,63 m de entreeixos e o porta-malas com capacidade para 510 litros. A motorização também não muda. Sob o capô, o Logan traz o mesmo motor 1.0 16V (77 cavalos) e 1.6 8V (95 cv), ambos bicombustíveis.

Com o lançamento, que chega às lojas no início de maio, a Renault quer aumentar a sua participação no segmento de sedãs compactos de 5% para 7%, o que significa 35 mil unidades por ano.

O próximo a mudar é o hatch Sandero, carro chefe da marca francesa no país, que irá passar por uma reestilização no segundo semestre do ano.

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Brasil será 4º em vendas, dizem analistas

Consultores da J.D. Power´s apostam que país passará Alemanha em 2010

m 2010 o Brasil deverá se tornar o quarto maior mercado de automóveis do mundo, segundo os analistas de mercado da renomada consultoria J.D. Powers.

Segundo eles, um dos motivos que devem contribuir para esse feito é a maior facilidade de crédito e a tendência de alta nas vendas, enquanto que em países como a Alemanha, elas estão em declínio.

No ano passado, o mercado brasileiro fechou com 3,1 milhões de unidades vendidas, ante 4 milhões da Alemanha. Mas a aposta dos analistas é de que, em 2010, esse cenário mude.

Eles acreditam que o Brasil subirá 3,4 milhões de unidades negociadas e a Alemanha cairá para 3 milhões. Com isso, o mercado brasileiro deverá se tornar o quarto maior do mundo, atrás apenas de China, Estados Unidos e Japão.

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Câmbio automático vale a pena?

Confira a resposta e uma série de dicas dadas por especialistas

Prático, confortável e suave, o sistema de transmissão automática vem sendo cada vez mais procurado pelo consumidor brasileiro. E não é apenas no mercado de modelos zero quilômetro que isso ocorre. Por causa do preço convidativo, muita gente tem procurado seminovos que ofereçam o equipamento. Nesse caso, o problema é saber escolher o carro certo para evitar dores de cabeça e prejuízos.

“A consolidação do carro automático é relativamente nova no Brasil. Por causa disso, ainda não temos a cultura dos mercados europeu e norte-americano, muito mais acostumados a essa tecnologia. Por não conhecer muito bem esse tipo de câmbio, o consumidor pode acabar levando para casa um modelo cheio de problemas”, comenta Guilherme Santilli, proprietário da oficina Câmbio Técnico.

Para ele, essa falta de conhecimento sobre o assunto é o que mais pode mascarar os problemas da transmissão do modelo que está sendo avaliado pelo interessado. Santilli lembra daquela boa e velha dica, de que é melhor levar um mecânico de confiança para avaliar o veículo em questão. “Quando isso não é possível, existem alguns pontos básicos importantes que o próprio leigo pode observar.”

O primeiro deles é a existência de vazamentos. Gotas de óleo avermelhado no piso, onde está estacionado o modelo, podem indicar graves problemas, até porque o câmbio automático é muito mais sensível à falta de fluido. Além disso, não há como saber se o modelo rodou muitos quilômetros com o nível de óleo abaixo do recomendado, o que pode estragar bastante seus componentes.

“Mas aqui vai outro alerta: muitas vezes o protetor de cárter oculta o vazamento, ou acaba desviando o curso do fluido perdido, fazendo algumas pessoas pensarem que se trata de vazamento de óleo do motor, por exemplo”, esclarece Santilli. Outra dica importante é verificar não apenas o nível do lubrificante da transmissão, mas também sua cor e seu odor. O especialista lembra que a tonalidade marrom e o cheiro de queimado indicam sérios problemas.

Se o modelo que está sendo avaliado pelo potencial comprador passou nesse teste, chega a hora de dirigir o modelo. Ao acionar o motor, atenção ao painel: se a luz que indica anomalias na transmissão estiver acesa, melhor procurar outro modelo. “O problema é que ainda existem donos de carros que pedem a ‘profissionais’ de oficinas que desliguem a luz que indica a existência de avarias no sistema. O ideal mesmo é guiar o modelo para identificar algum tipo de defeito”, recomenda Carlos Napolitano, diretor técnico da Brasil Automático, empresa especializada em treinamento de reparadores independentes que já lançou e/ou produziu mais de 70 manuais técnicos, em português, sobre o assunto.

Além disso, o diretor dá outra dica importante: é fundamental dirigir o carro com o motor e o câmbio quentes, o que ocorre depois de 25 quilômetros rodados. “Verdade que nem sempre é possível conseguir rodar tanto com um veículo que se quer comprar, mas o interessado pode pedir ao dono do modelo, ou da loja, que rode essa quilometragem para que, na sequência, ele faça seu test drive.”

Napolitano explica que só assim é possível detectar certos inconvenientes que podem não aparecer quando a transmissão está fria. “Quando está quente, a densidade do óleo muda e isso aumenta um possível vazamento. Dependendo da gravidade dessa perda de lubrificante, o condutor pode perceber trancos em trocas de marchas ou mesmo patinação. Importante também testar teclas que acionam o overdrive, a opção de condução esportiva e a de condução em pisos escorregadios”, explica o diretor.

“Ficar atento é preciso porque o custo de reparo de um modelo automático é alto. Por isso é fundamental escolher bem”, recomenda o Guilherme Santilli. De acordo com o especialista, a média de custo para consertar o sistema de um modelo moderno fica entre R$ 3,5 mil e R$ 4 mil, mas o valor final pode ficar bem mais “salgado” por conta de problemas graves ou mesmo do grau de sofisticação da transmissão. Portanto, multiplique o cuidado antes de escolher um usado com esse bem-vindo item de conforto.

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Novo Uno já tem data de lançamento

Carro será apresentado entre os dias 4 e 6 de maio

A Fiat estabeleceu a data do lançamento nacional do Novo Uno, segunda geração do compacto da marca italiana. O evento será realizado entre os dias 4 e 6 de maio, na Bahia.

Alguns dias após o lançamento, as unidades do carro serão vendidas nas concessionárias autorizadas. Segundo informações que vazaram na web, o Novo Uno terá três versões: Vivace, Attractive e Way.

A Vivace, modelo mais básico do automóvel, terá motor 1.0, mas conta com acessórios como ar-condicionado, direção hidráulica, entre outros. A versão mais potente vem com motor 1.4, capaz de chegar a 86 cv com álcool.

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PS: Aconteceu algumas coisas inesperadas, por isso que eu não atualizei o blog por tanto tempo.

Agora vamos voltar ao ritmo normal!

Ford fecha venda da Volvo para Geely

Chineses vão pagar US$ 1,8 bilhão pela marca sueca

A Ford anunciou oficialmente neste domingo, 28 de março, que fechou a venda da Volvo para a Geely Holding Group, maior montadora privada da China.

Segundo a agência de notícias Reuters, a transação foi avaliada em 1,8 bilhão de dólares e será formalizada até o último trimestre de 2010. Além de firmar a China como uma das forças emergentes na indústria automotiva mundial, o acordo põe fim a quase dois anos de negociações entre as duas empresas.

“O dia de hoje representa um marco na história da Geely”, afirmou o presidente da montadora, Li Shifu, em uma coletiva de imprensa. O executivo ainda garantiu que a Volvo Cars permanecerá com uma equipe administrativa própria, sediada na Suécia.

A Geely afirmou que já assegurou todos os recursos financeiros para assegurar o sucesso da transação, mas não descartou um possível pedido de empréstimo junto ao Banco de Investimentos da Europa. O acordo inclui a aquisição dos direitos de propriedade intelectual e dos departamentos de fornecedores e pesquisa e desenvolvimento.

Quando questionado sobre os planos da Geely em manter a linha de produção da Volvo na Europa, Shifu ressaltou a importância de manter a empresa próxima de seus principais fornecedores.

“Tenho confiança de que as fábricas de Gotemburgo (na Suécia) e na Bélgica serão preservadas a longo prazo”, disse.

Além de manter a estrutura européia da Volvo, a Geely pretende erguer uma fábrica em Pequim, que terá a capacidade de fabricar 300 mil veículos por ano.

A produção poderá ser ampliada de acordo com a demanda do mercado chinês. A projeção da Geely é ambiciosa: a empresa deseja atingir o volume de 2 milhões de unidades vendidas até 2015.

O diretor administrativo financeiro da Ford, Lewis Booth, também aprovou o acordo, mesmo diante do prejuízo de 4.6 bilhões de dólares em relação ao preço pago em 1999. Na época, a Ford desembolsou 6,5 bilhões de dólares para tomar o controle da Volvo.

“Nós acreditamos que foi um preço justo por um bom negócio”, declarou.

Com o dinheiro obtido no negócio, a Ford pretende concentrar seus esforços em suas marcas (além da Ford, o grupo detém o controle de Mercury e Lincoln).

Vale lembrar que a Ford foi a montadora que menos sentiu os efeitos da crise que atingiu o setor automotivo norte-americano entre os anos de 2008 e 2009. Enquanto a General Motors recorreu a empréstimos do governo dos EUA e a Chrysler foi comprada pela Fiat, a Ford superou as adversidades sem as mesmas dificuldades de seus rivais.

A venda da Volvo determina o fim do grupo de marcas premium montado pela Ford há alguns anos. Além da montadora escandinava, a Ford controlava Aston Martin, Jaguar e Land Rover. Todas as marcas já foram vendidas pelos norte-americanos.

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PS: Como tava ocupado com umas coisas da faculdade, eu não pude atualizar o blog. Falo tb que em breve eu posso ter um Nokia 5530 para atualizar o Blog sem um computador. Obrigado pela compreensão.

Nova versão Beta 2.0 do blog!

É com muita honra que eu digo que ja esta disponivel a nova versão 2.0 do Blog, pois mudei as cores do Layout dele. Como a cor azul é a cor que menos cansa no PC, comecei a usa-la no Blog. Digo também, que dentro de 10 dias, o Blog vai contar com Ads, pois tou precisando de uma grana no final de semana.

O que vcs acham? Melhou, ficou pior? Comente!

Surabu Impreza WRX muda lá fora

O Surabu Impreza WRX recebeu altereções lá fora. As maiores alterações foram paralamas e pneus mais largos, além de novo Spoiler. Mas não é só o visual que mudou não. Ele recebeu o mesmo motor do STI, com 265cv, contra o antigo, que ficava em torno de 23ocv.

De resto, não mudou muito. Ele vem com que se espera no segmento, ou seja, 4 air bags, ABS, ESP, bancos em couro, Bluetooth, etc...

Atualmente o Impreza WRX é cotado na tabela Fipe em torno de 22o mil reais, mas em algumas lojas é possível acha-lo por 190 mil. Ainda não ha previsão do modelo WRX 2011 chegar ao Brasil, mas espera-se que chegue no meio do ano.

Na foto, é um Impresa WRX Sedan. O concorrente direto dele é o Mitsubishi Lancer Ralliart, que tem 237cv e vai chegar em breve.

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Impressões ao dirigir: Chevrolet Volt

Como o texto é muito grande e tem muitas fotos, vou deixar o link: Volt

Comentário do Blog: O Volt é um bom carro, melhor que o Prius. Carros elétricos serão o futuro.

Campanha VW - É gol do Brasil

Vídeo

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Comentário do Blog: Acho que a VW deveria ter usado o Romário, pra mostrar o Gol 1000 dele! rsrsrsrsrsrs

O que achou do vídeo?

Comente!

Novo Jetta Variant será vendido no Brasil em breve

O Jetta Variant, ou Golf Variant como é chamado lá fora vai ser renovado em breve. Ele trará de novo coisas como nova frente e interior, sendo bem parecidas com do Golf VI europeu. Além do novo painel, ele terá novo volante, semelhante ao do Passat CC. O preço sugerido é de 83990 reais, valor que não deve ser seguido pelas lojas por ser mais barato que o atual. E vc? O que achou do Novo Jetta Variant? Comente!

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Instrutores de autoescolas não acreditam que aula noturna será cumprida

Não há fiscalização dos Detrans, afirma sindicato de auto escolas.

Carga horária será fixada pelo Conselho Nacional de Trânsito.

Uma nova lei determina que quem quiser tirar carteira de motorista vai ter que fazer aulas de direção também à noite a partir de maio. “Acho mais difícil dirigir à noite que o dia”, concorda o árbitro de futebol Wales Martins.

No escuro, quase não dá para ler as placas e é ainda mais difícil perceber um pedestre atravessando a rua.

“Você fica com aquela tensão de ser noite, sei lá, tem que estar mais atento”, afirma a recepcionista Marcia Aguiar.

Especialistas em trânsito concordam que à noite é preciso ter atenção redobrada. Mas argumentam que há outras situações mais difíceis e os motoristas não são treinados, nas autoescolas, para enfrentá-las.

Para o professor de engenharia de tráfego da Universidade de Brasília, Paulo César Silva, aprender a dirigir sob a chuva, por exemplo, seria mais útil ao motorista. “É importante que ele [condutor] tenha domínio sobre a máquina, conhecendo os limites e como ela reage nos diversos ambientes: piso de terra, de asfalto, de concreto. molhado, seco. Isso é mais importante do que obrigar o candidato a passar por um período de treinamento à noite”.

Os instrutores de autoescola não acreditam que a lei será cumprida. “Hoje nós temos que fazer 20 aulas obrigatórias. Nem essas 20 aulas estão sendo feitas. Os Detrans não fiscalizam, não têm pessoal para fiscalizar”, comenta o presidente do Sindicato dos Instrutores de Autoescola do Distrito Federal, Eli Almeida.

O Conselho Nacional de Trânsito ainda precisa estabelecer quantas horas-aula os futuros motoristas precisarão fazer no período noturno.

Comentário do Blog: Gente, não dá mais pra acreditar no Brasil! Não vai ter aulas noturnas porquê os instrutores estão com preguiça? Manda essa gente trabalhar como boia fria no nordeste para eles verem o que é bom... E outra, me desculpe os instrutores, mas vcs ensinam muito mal! É mesmo. Por Ex: quando eu estava fazendo aula pratica na rua, a moça que sentava no meu lado falava que não podia mudar a marcha em esquina, um negócio nada a ver...

E outra: Quando eu fiz o exame, a aluna que fez comigo, deixou o carro morrer numa esquina e o instrutor aprovou ela! Por isso que tem um monte de jumentos nas ruas e acontece o tanto de acidente de automóvel no Brasil...

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Todo mês, 40 carros são abandonados em SP

Todo mês são deixados cerca de 40 carros na cidade de São Paulo, segundo o G1. São quase 500 carros por ano, o que prejudica o transito em algumas regiões. Como não é infração deixar os carros na rua, acaba virando um habito.

Os carros são tratados como lixo, e depois de 5 dias na rua, são levados para o pátio da polícia. Lá eles vão ver se o carros tem multas ou é roubado. Depois de 30 dias, ele vai ser leiloado. Dificuldades financeiras, dividas, multas, roubo ou furto são as principais causas deste problema.

Comentário do Blog: Dá muita dó ver um Maverick desse neste estado, abandonado na rua. Dá pra pegar ele, colocar um monte de massa, pintar, polir, arrumar o que tem que arrumar e vender ele. Vai se gastar 10 mil, 15 mil reais, mas vai vende-lo por 30 se ele tiver inteiro. Realmente é uma pena.

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Política do Blog

Então gente, vou falar um pouco mais do meu Blog. Como eu ja disse, ele vai falar sobre carros. Mas isso muito raramente pode não acontecer. Eu irie atualiza-lo de segunda a sábado, durante quase todo o dia, menos entre 6 da tarde e 11 e 20 da noite. Aos domingos será opcional, por eu não sou de ferro. rsrsrsrs. Eu posso viajar e não atualizar o blog, mas isso será notificado anteriormente.

Cabe a vcs leitores seguirem as regras. Elas podem ser atualizadas com o tempo. Ah, pode haver alguns problemas de português, ja que este não é o meu forte. Desculpe por tudo o que acontecer de errado aqui.

Aproveito para falar que o Blog esta atualmente na versão Beta 1.5, pois foram feitas algumas atualizações. Eu vou pedir para um amigo fazer um logotipo do Blog, para irmos para versão 1.6 ou 1.7 Beta do Blog. Vai ser 2.0 se eu mudar o Layout.

Duvidas, sugestões, etc, faça nos comentários.

Obrigado.

Nova lei obriga que os alunos façam aulas a noite

Lei aprovada agora obriga que, a partir de maio, as pessoas que tirarem uma CNH nova tenham que ter aulas noturnas. O projeto, proposto pelo deputado Celso Russomanno, tem como objetivo reduzir os acidentes no período noturno.

Umas pesquisa realizada na cidade de São Paulo aponta que 40% dos acidentes de automóveis acontecem a noite. A lei de funcionamento das auto escolas terá que ser mudada, ja que ela só permite aulas ate as 8 da noite.

Opinião do Blog: Isso vai ajudar muito o transito a noite. Quem sai hoje das auto escolas não tem nenhuma noção do que é dirigir no escuro. Eu como faço faculdade a noite, sei do que estou falando.

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Carro a passeio a diesel deve ser liberado no Brasil?

Essa discussão vem perdurando a muito tempo e muito se falou sobre isso. Essa lei que não permite que carros de passeio tenham motor a diesel vem desde dos anos 70. Ela diz que carros com menos de 1000 litros de carga ou sem 4WD com reduzida não podem ter motor a diesel. Esta foi criada pq na época o diesel era caro e o Brasil é ainda muito dependente do transporte rodoviário.

Como ainda teve um tal de FHC que praticamente acabou com as ferrovias no BR, a situação ficou pior. Devemos lembra que se o diesel for liberado, isso vai aumentar o preço das mercadorias transportadas, ja que a tendência é aumentar o preço do combustivel.

Um motor Turbo Diesel é tão bom quanto uma a gasolina aspirado, mas tem mais torque e é mais econômico. Mas ele vibra mais e é mais barulhento.

Opinião do Blog: Como a liberação do Diesel teria um resultado negativo, é preferível continuar como esta. A única coisa que pode mudar é ser liberado para os Taxis, ja que eles rodam muito. Vale lembra que praticamente 90% dos carros na Europa é a Diesel, sendo que no Taxis, é ainda maior a porcentagem.

E vc, o que prefere?

Comente!

Mitsubishi Lancer vem ao Brasil na versão GTS?

Como ja sabemos, o Mitsubishi Lancer vira para o Brasil em Breve. Mas que versão? Olhado no site da Mitsubishi dos EUA vemos que lá tem quatro versões do Lancer "Manso". Primeiro temos a DE, que é a básica, mas ja vem bem completa. Mas como o carro é "básico", será difícil ele vir para cá. Temos a ES, que vem mais completa. Tanto a ES como a DE vem com motor 2.0 de 152cv. Depois dela, é a GTS, que vem muito completa e tem motor 2.4 de 168cv. Andando mais um pouco temos a Ralliart, com motor 2.0 Turbo de 237cv.

Olhando o catalogo, vemos que a GTS é o carro mais adequado para o Brasil. Vem com tudo que se espera num carro desse porte, mais 7 Air Bags(frontais, laterais, de cortina e joelho para o motorista), ABS, ESP, rodas de liga 18 polegadas, spoiler, faróis de neblina...

Fazendo comparação com Jetta e Fusion, vemos que eles tem preços parecidos. Mas Jetta e Fusion vem do México, e não pagam imposto de importação. Mas sabemos que a margem de lucro do Fusion é alta, em torno de 20 mil reais.

Comparando com o Impreza 2.0 no Brasil, vemos que ele custa 60 mil na Fipe, apesar de custar 70 mil nas lojas. Então podemos esperar o Lancer GTS pelo preço ja citado(80 mil). O ES deve custa na casa dos 70 mil. Ja o Ralliart, em torno de 115 mil. O Evolution, se vier, em torno de 180 mil.

Relatório aponta erro do motorista em Prius que acelerou sozinho

Polícia está analisando o incidente ocorrido em Nova York

Após as investigações, a Toyota e a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), concluíram que o incidente que envolveu um Prius por conta de aceleração involuntária, em San Diego, foi erro do motorista.

Segundo relatório das autoridades de segurança dos Estados Unidos, não foram constatados dados de frenagem nas informações recuperadas do sistema do Prius, conduzido por Jim Sikes.

John Hanson, porta-voz da Toyota, afirmou que o acidente está sendo olhado de perto pelo departamento de polícia de Nova York e que a montadora não vai fazer comentários até a investigação ser concluída, de acordo com informações da Reuters.

Sikes, de 61 anos, afirmou à polícia que seu Prius, modelo 2008, acelerou de forma inesperada ao fazer uma ultrapassagem em uma estrada em San Diego. A Toyota afirmou que não encontrou nenhuma evidência mostrando que o motorista pisou no pedal do freio na tentativa de parar o carro.

Já a polícia disse que não tem motivos para duvidar de Sikes e ainda está investigando o ocorrido. Por sua vez, a NHTSA realizou testes no automóvel e concluiu que os freios estavam funcionando perfeitamente.

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Novo Uno é flagrado com leve camuflagem no PR

Novo modelo deve chegar ao mercado em abril

O lançamento do novo Uno está agendado para os próximos meses e a Fiat já está fazendo estoque para suprir a demanda inicial.

Ao que tudo indica, as primeiras unidades já estão sendo transportadas para várias partes do Brasil. O leitor Douglas Nicola flagrou o modelo em Curitiba (PR), onde estava sendo observado por várias pessoas.

A imagem mostra a versão Way, nome utilizado pela Fiat para designar a atual versão aventureira do Mille. As inscrições nos bancos dianteiros entregam a novidade, que terá teto elevado e perfil de minivan.

Os disfarces ocultam o desenho das rodas e outros detalhes de estilo, como o formato do para-choque dianteiro e a grade frontal. Porém, é possível imaginar o desenho dos para-lamas dianteiros, que deve ter molduras em plástico preto.

Vale lembrar que alguns esboços do suposto novo Uno vazaram na Internet recentemente. As imagens teriam sido obtidas junto ao registro de patentes do INPI. O interior do modelo também já foi revelado.

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Mitsubishi Lancer vem para o Brasil no próximo mês

O Mitsubishi Lancer X vem ao Brasil, importado, no próximo mês por R$79990. A Mitsubishi vai trazer um pequeno lote para o mercado brasileiro para estudar a reação do publico e ver se é viável fabrica-lo aqui em 2012. No caso de o consumido querer cambio automático, acrescenta se mais 5mil reais. Ainda não se sabe se a versão que vira para o Brasil será a DE, ES, com motor 2.0 ou GTS, com motor 2.4.

O motor 2.0 tem 152cv; ja o 2.4 tem 168cv. Tem também o 2.0 Turbo, do Ralliart, que tem 237cv. Espera se que este carro concorra Jetta 2.5, Fusion 2.5, Vectra Elite, Impreza, Corolla Altis e Civic EXS e SI.

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Hyundai muda visual do i30 na Europa

A Hyundai revelou nesta quarta-feira, 17 de março, a primeira reestilização promovida no i30.

As mudanças se concentraram na dianteira, que ganhou uma nova grade, faróis de neblina redesenhados, novo para-choque frontal com entradas de ar em forma de trapézio invertido, faróis com máscara negra. O interior também sofreu alterações, embora a montadora não tenha revelado imagens do habitáculo.

Na Europa, o i30 conta com mais opções de motorização. Além do 2.0 de 16 válvulas e 143 cv comercializado no Brasil, o modelo pode ser comprado com um motor 1.4 de 109 cv e um propulsor 1.6, que gera 126 cv (que é o mesmo utilizado pela Kia em alguns de seus modelos). Há ainda uma opção 1.6 turbodiesel, com potências que variam entre 90 cv e 128 cv.

A montadora sul-coreana oferece também a versão Blue, que possui itens como sistema start-stop – que desliga o motor do veículo automaticamente enquanto o carro se encontra parado em um semáforo – e pneus de baixa resistência à rodagem, solução empregada também pela Volkswagen na linha Bluemotion.

Segundo a Hyundai, o i30 Blue a gasolina emite 139 gramas de CO2 a cada quilômetro rodado. Ainda não há previsão de quando o i30 reestilizado será importado para o Brasil.

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Mitsubishi vai fabricar Lancer no Brasil

A Mitsubishi anuncia investimento da ordem de R$ 800 milhões no mercado brasileiro. O valor é muito próximo dos R$ 850 milhões investidos ao longo dos 12 anos de atuação da marca no Brasil. Sob o comando do empresário Eduardo Souza Ramos, a Mitsubishi anunciou também que irá investir em novos produtos para o mercado brasileiro. Até o final do ano, será importado o sedã médio Lancer, muito famoso no exterior e que terá a dura missão de enfrentar modelos como Civic e Corolla.

A grande novidade, porém, está na confirmação de um carro da família Lancer para o Brasil, ainda não definido. Este entrará em produção em 2012. Antes disso, já no próximo ano, a marca japonesa pretende fabricar o utilitário Pajero Dakar, que até então, vem da Tailândia. A produção de veículos populares ainda não está nos planos da marca, que terá o direito de escolher novas versões para os próximos anos para produzir no país.

“Já é um grande avanço entrar no segmento de carros de passeio e não nos sentimos ainda em condições de atuar no mercado de compactos, ainda que respondam por 50% das vendas”, informou Souza Ramos em entrevista ao jornal Estado de S. Paulo desta quarta-feira (17).

Sediada em Catalão, no interior de Goiás, a fábrica da montadora terá sua capacidade de produção dobrada a partir de 2011. Sua produção em 2009 foi de 36 mil carros e deve chegar aos 40 mil neste ano. A área construída da fábrica irá aumentar em 30% e, após ampliação, o quadro de funcionários ficará em 4.000, trabalhando em um e dois turnos de acordo com o setor.

Fonte

BMW pode fazer carros com tração dianteira

O CEO da marca, Norbert Reithofer, disse que alguns carros da BMW vão ter tração dianteira num futuro próximo. O lançamento esta previsto para 2013, e estes carros irão usar plataforma do Mini Cooper. Ficaram posicionados abaixo do série 1 e formaram um possível série 0.

Comentário do Blog: Acho essa notícia muito ruim para o mundo automobilístico. A BMW tem fama de fazer carros que sejam gostosos de dirigir por eles terem tração traseira. Essa tração deveria ficar só no Mini.

Fonte:

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI127617-10142,00-COMPACTOS+DA+BMW+GANHARAO+TRACAO+DIANTEIRA.html

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4- Não coloque links de qual quer tipo, mas é permito vc colocar do seu blog se vc usou um post meu nele e se quiser parcerias.

4.1- O mesmo serve para as propagandas.

5- A pena para qual quer infração será a de se apagar o comentário, e se tiver muitos casos, de se fechar o blog, apenas permitindo para quem tiver conta Google e os comentários começaram a ser moderados.

Em casos mais graves, será reportado para o Google.

Obrigado.

Apresentação

Ola, meu nome é Eduardo Urbaneja, tenho 18 anos e moro em Marília/SP(a 450Km da capital).

Eu gosto de carros desde eu me entender por gente. E este assunto que será tratado no Blog. Algumas vezes irie postar outras coisas, mas isso será raro.

Bem, vou falar um pouco mais de mim mesmo: Eu tive a idéia de criar esse blog a mais ou menos 3 anos, só que eu queria um parceiro para me ajudar. Como eu vi que não daria certo, decide cria-lo agora mesmo.

Espero que vcs gostem dele!