O Jetta Variant, ou Golf Variant como é chamado lá fora vai ser renovado em breve. Ele trará de novo coisas como nova frente e interior, sendo bem parecidas com do Golf VI europeu. Além do novo painel, ele terá novo volante, semelhante ao do Passat CC. O preço sugerido é de 83990 reais, valor que não deve ser seguido pelas lojas por ser mais barato que o atual. E vc? O que achou do Novo Jetta Variant? Comente!
Para o professor de engenharia de tráfego da Universidade de Brasília, Paulo César Silva, aprender a dirigir sob a chuva, por exemplo, seria mais útil ao motorista. “É importante que ele [condutor] tenha domínio sobre a máquina, conhecendo os limites e como ela reage nos diversos ambientes: piso de terra, de asfalto, de concreto. molhado, seco. Isso é mais importante do que obrigar o candidato a passar por um período de treinamento à noite”.
Os instrutores de autoescola não acreditam que a lei será cumprida. “Hoje nós temos que fazer 20 aulas obrigatórias. Nem essas 20 aulas estão sendo feitas. Os Detrans não fiscalizam, não têm pessoal para fiscalizar”, comenta o presidente do Sindicato dos Instrutores de Autoescola do Distrito Federal, Eli Almeida.
O Conselho Nacional de Trânsito ainda precisa estabelecer quantas horas-aula os futuros motoristas precisarão fazer no período noturno.
Todo mês são deixados cerca de 40 carros na cidade de São Paulo, segundo o G1. São quase 500 carros por ano, o que prejudica o transito em algumas regiões. Como não é infração deixar os carros na rua, acaba virando um habito. 
Lei aprovada agora obriga que, a partir de maio, as pessoas que tirarem uma CNH nova tenham que ter aulas noturnas. O projeto, proposto pelo deputado Celso Russomanno, tem como objetivo reduzir os acidentes no período noturno.
Essa discussão vem perdurando a muito tempo e muito se falou sobre isso. Essa lei que não permite que carros de passeio tenham motor a diesel vem desde dos anos 70. Ela diz que carros com menos de 1000 litros de carga ou sem 4WD com reduzida não podem ter motor a diesel. Esta foi criada pq na época o diesel era caro e o Brasil é ainda muito dependente do transporte rodoviário.
Como ja sabemos, o Mitsubishi Lancer vira para o Brasil em Breve. Mas que versão? Olhado no site da Mitsubishi dos EUA vemos que lá tem quatro versões do Lancer "Manso". Primeiro temos a DE, que é a básica, mas ja vem bem completa. Mas como o carro é "básico", será difícil ele vir para cá. Temos a ES, que vem mais completa. Tanto a ES como a DE vem com motor 2.0 de 152cv. Depois dela, é a GTS, que vem muito completa e tem motor 2.4 de 168cv. Andando mais um pouco temos a Ralliart, com motor 2.0 Turbo de 237cv.
Novo modelo deve chegar ao mercado em abrilO lançamento do novo Uno está agendado para os próximos meses e a Fiat já está fazendo estoque para suprir a demanda inicial.
Ao que tudo indica, as primeiras unidades já estão sendo transportadas para várias partes do Brasil. O leitor Douglas Nicola flagrou o modelo em Curitiba (PR), onde estava sendo observado por várias pessoas.
A imagem mostra a versão Way, nome utilizado pela Fiat para designar a atual versão aventureira do Mille. As inscrições nos bancos dianteiros entregam a novidade, que terá teto elevado e perfil de minivan.
Os disfarces ocultam o desenho das rodas e outros detalhes de estilo, como o formato do para-choque dianteiro e a grade frontal. Porém, é possível imaginar o desenho dos para-lamas dianteiros, que deve ter molduras em plástico preto.
Vale lembrar que alguns esboços do suposto novo Uno vazaram na Internet recentemente. As imagens teriam sido obtidas junto ao registro de patentes do INPI. O interior do modelo também já foi revelado.
O Mitsubishi Lancer X vem ao Brasil, importado, no próximo mês por R$79990. A Mitsubishi vai trazer um pequeno lote para o mercado brasileiro para estudar a reação do publico e ver se é viável fabrica-lo aqui em 2012. No caso de o consumido querer cambio automático, acrescenta se mais 5mil reais. Ainda não se sabe se a versão que vira para o Brasil será a DE, ES, com motor 2.0 ou GTS, com motor 2.4.
A Hyundai revelou nesta quarta-feira, 17 de março, a primeira reestilização promovida no i30.
As mudanças se concentraram na dianteira, que ganhou uma nova grade, faróis de neblina redesenhados, novo para-choque frontal com entradas de ar em forma de trapézio invertido, faróis com máscara negra. O interior também sofreu alterações, embora a montadora não tenha revelado imagens do habitáculo.
Na Europa, o i30 conta com mais opções de motorização. Além do 2.0 de 16 válvulas e 143 cv comercializado no Brasil, o modelo pode ser comprado com um motor 1.4 de 109 cv e um propulsor 1.6, que gera 126 cv (que é o mesmo utilizado pela Kia em alguns de seus modelos). Há ainda uma opção 1.6 turbodiesel, com potências que variam entre 90 cv e 128 cv.
A montadora sul-coreana oferece também a versão Blue, que possui itens como sistema start-stop – que desliga o motor do veículo automaticamente enquanto o carro se encontra parado em um semáforo – e pneus de baixa resistência à rodagem, solução empregada também pela Volkswagen na linha Bluemotion.
Segundo a Hyundai, o i30 Blue a gasolina emite 139 gramas de CO2 a cada quilômetro rodado. Ainda não há previsão de quando o i30 reestilizado será importado para o Brasil.
A Mitsubishi anuncia investimento da ordem de R$ 800 milhões no mercado brasileiro. O valor é muito próximo dos R$ 850 milhões investidos ao longo dos 12 anos de atuação da marca no Brasil. Sob o comando do empresário Eduardo Souza Ramos, a Mitsubishi anunciou também que irá investir em novos produtos para o mercado brasileiro. Até o final do ano, será importado o sedã médio Lancer, muito famoso no exterior e que terá a dura missão de enfrentar modelos como Civic e Corolla.
O CEO da marca, Norbert Reithofer, disse que alguns carros da BMW vão ter tração dianteira num futuro próximo. O lançamento esta previsto para 2013, e estes carros irão usar plataforma do Mini Cooper. Ficaram posicionados abaixo do série 1 e formaram um possível série 0.
